Os dados da Agência de Comércio de Hidrogênio México mostram que atualmente existem pelo menos 15 projetos de hidrogênio verde em desenvolvimento no México, com um investimento total de até 20 bilhões de dólares.
Entre eles, os parceiros de infraestrutura de Copenhague investirão em um projeto de hidrogênio verde em Oaxaca, sul do México, com um investimento total de US $ 10 bilhões; O desenvolvedor francês HDF planeja investir em 7 projetos de hidrogênio no México de 2024 a 2030, com um investimento total de US $ 10 bilhões. US $ 2,5 bilhões. Além disso, empresas da Espanha, Alemanha, França e outros países também anunciaram planos de investir em projetos de energia de hidrogênio no México.
Como um grande poder econômico na América Latina, a capacidade do México de se tornar um local de desenvolvimento de projetos de energia de hidrogênio favorecida por muitos grandes países europeus e americanos está intimamente relacionada às suas vantagens geográficas únicas.
Os dados mostram que o México tem um clima continental e um clima tropical, com chuvas relativamente concentradas e sol abundante na maioria das vezes. É também uma das regiões mais vento do hemisfério sul, tornando -o muito adequado para a implantação de usinas fotovoltaicas e projetos de energia eólica, que também é a fonte de energia para projetos de hidrogênio verde. .
No lado da demanda, com o México na fronteira com o mercado dos EUA, onde há uma forte demanda por hidrogênio verde, há uma mudança estratégica para estabelecer projetos de hidrogênio verde no México. Isso visa capitalizar os custos de transporte mais baixos para vender hidrogênio verde ao mercado dos EUA, incluindo regiões como a Califórnia, que compartilha uma fronteira com o México, onde foram observadas recentemente a escassez de hidrogênio. O transporte de serviço pesado de longa distância entre os dois países também requer hidrogênio verde limpo para reduzir as emissões de carbono e os custos de transporte.
É relatado que a principal empresa de energia de hidrogênio Cummins nos Estados Unidos está desenvolvendo células de combustível e motores de combustão interna de hidrogênio para caminhões para serviços pesados, visando a produção em escala completa até 2027. Operadores de caminhões pesados que operam na fronteira EUA-México demonstraram grande interesse nesse desenvolvimento. Se eles podem adquirir hidrogênio com preço competitivo, planejam comprar caminhões pesados de células a combustíveis de hidrogênio para substituir seus caminhões a diesel existentes.
Horário de postagem: 19-2024 de abril
