De acordo com o relatório da CNBC dos EUA, a Ford Motor anunciou esta semana que reiniciará seu plano de construir uma fábrica de baterias para veículos elétricos em Michigan, em cooperação com a CATL.A Ford disse em fevereiro deste ano que produziria baterias de fosfato de ferro-lítio na fábrica, mas anunciou em setembro que suspenderia a construção.A Ford afirmou no seu último comunicado que confirmou que irá avançar com o projeto e reduzirá a escala da capacidade de produção tendo em conta o equilíbrio entre investimento, crescimento e rentabilidade.
De acordo com o plano anunciado pela Ford em fevereiro deste ano, a nova fábrica de baterias em Marshall, Michigan, terá um investimento de US$ 3,5 bilhões e capacidade de produção anual de 35 gigawatts-hora.A entrada em produção está prevista para 2026 e pretende empregar 2.500 funcionários.No entanto, a Ford disse no dia 21 que reduziria a capacidade de produção em cerca de 43% e reduziria os empregos esperados de 2.500 para 1.700.Sobre os motivos do downsizing, o Diretor de Comunicações da Ford, Truby, disse no dia 21: “Consideramos todos os fatores, incluindo a demanda por veículos elétricos, nosso plano de negócios, plano de ciclo de produto, acessibilidade, etc., para garantir que possamos passar disso Para obter negócios sustentáveis em todas as fábricas.”Truby também disse que está muito otimista em relação ao desenvolvimento dos veículos elétricos, mas a atual taxa de crescimento dos veículos elétricos não é tão rápida quanto as pessoas esperavam.Truby também disse que a fábrica de baterias ainda está no caminho certo para iniciar a produção em 2026, apesar de a empresa ter suspendido a produção na fábrica por cerca de dois meses em meio a negociações com o sindicato United Auto Workers (UAW).
“Nihon Keizai Shimbun” afirmou que a Ford não revelou se as mudanças nesta série de planos estavam relacionadas com as tendências nas relações sino-americanas.A mídia dos EUA informou que a Ford atraiu críticas de alguns legisladores republicanos devido ao seu relacionamento com a CATL.Mas os especialistas do setor concordam.
O site da revista norte-americana “Electronic Engineering Issue” afirmou no dia 22 que especialistas do setor disseram que a Ford está construindo uma superfábrica multibilionária em Michigan com a CATL para produzir baterias de veículos elétricos, o que é um “casamento necessário”.Tu Le, chefe da Sino Auto Insights, uma empresa de consultoria da indústria automóvel com sede no Michigan, acredita que se os fabricantes de automóveis dos EUA quiserem produzir veículos eléctricos que os consumidores comuns possam pagar, a cooperação com a BYD e a CATL é crucial.É importante.Ele disse: “A única maneira de as montadoras americanas tradicionais fabricarem carros de baixo preço é usar baterias chinesas.Do ponto de vista da capacidade e da produção, eles estarão sempre à nossa frente.”
Horário da postagem: 24 de novembro de 2023
