De acordo com os novos planos do governo alemão, a energia do hidrogênio desempenhará um papel importante em todos os setores relevantes no futuro. A nova estratégia delineia um plano de ação para garantir a consolidação do mercado até 2030.
O governo alemão anterior já havia apresentado a primeira versão da estratégia nacional para a energia do hidrogênio em 2020. O governo atual, que adota o sistema de semáforos, espera acelerar a construção da rede nacional de energia do hidrogênio e garantir o fornecimento suficiente dessa energia no futuro, mesmo com a necessidade de suplementação por importações. A capacidade de eletrólise para geração de hidrogênio aumentará de 5 GW para pelo menos 10 GW até 2030.
Como a Alemanha está longe de ser capaz de produzir hidrogênio suficiente por conta própria, uma estratégia adicional de importação e armazenamento será adotada. A primeira versão da estratégia nacional prevê que, até 2027 e 2028, uma rede inicial de mais de 1.800 quilômetros de gasodutos de hidrogênio, entre instalações já existentes e novas, deverá ser criada.
As linhas de transmissão serão parcialmente financiadas pelo programa Projetos de Importante Interesse Comum Europeu (IPCEI) e integradas em uma rede transeuropeia de hidrogênio de até 4.500 km. Todos os principais centros de geração, importação e armazenamento deverão estar conectados aos respectivos clientes até 2030, e o hidrogênio e seus derivados serão utilizados, em particular, em aplicações industriais, veículos comerciais pesados e, cada vez mais, na aviação e no transporte marítimo.
Para garantir o transporte de hidrogênio por longas distâncias, as 12 principais operadoras de gasodutos da Alemanha apresentaram, em 12 de julho, o plano conjunto “Rede Nacional de Energia de Hidrogênio”. “Nosso objetivo é modernizar o máximo possível a infraestrutura existente, em vez de construir novas”, afirmou Barbara Fischer, presidente da FNB, operadora do sistema de transmissão de energia da Alemanha. No futuro, mais da metade dos gasodutos para transporte de hidrogênio serão substituídos por gasodutos de gás natural.
De acordo com os planos atuais, a rede incluirá gasodutos com um comprimento total de 11.200 quilômetros e está prevista para entrar em operação em 2032. O FNB estima que o custo será de bilhões de euros. O Ministério Federal da Economia da Alemanha usa o termo “rodovia do hidrogênio” para descrever a rede de gasodutos planejada. O Ministério Federal da Energia da Alemanha afirmou: “A rede principal de energia de hidrogênio abrangerá as principais regiões de consumo e produção de hidrogênio atualmente conhecidas na Alemanha, conectando assim locais centrais, como grandes centros industriais, instalações de armazenamento, usinas de energia e corredores de importação.”
Numa segunda fase ainda não planeada, a partir da qual se ramificarão cada vez mais redes de distribuição locais no futuro, um plano abrangente de desenvolvimento da rede de hidrogénio será incluído na Lei da Indústria Energética até ao final deste ano.
Como a rede de hidrogênio é abastecida em grande parte por importações, o governo alemão já está em negociações com vários grandes fornecedores estrangeiros de hidrogênio. Grandes quantidades de hidrogênio provavelmente serão transportadas por gasodutos na Noruega e na Holanda. O polo de energia verde de Wilhelmshaven já está construindo grandes projetos de infraestrutura para o transporte de derivados de hidrogênio, como amônia, por navio.
Especialistas duvidam que haja hidrogênio suficiente para múltiplos usos. No entanto, no setor de operação de gasodutos, há otimismo: uma vez que a infraestrutura esteja instalada, ela também atrairá produtores.
Data da publicação: 24/07/2023
