De acordo com os novos planos do governo alemão, a energia do hidrogénio desempenhará um papel importante em todos os campos importantes no futuro.A nova estratégia descreve um plano de ação para garantir a construção do mercado até 2030.
O anterior governo alemão já tinha apresentado a primeira versão da estratégia nacional de energia do hidrogénio em 2020. O governo do semáforo espera agora acelerar a promoção da construção da rede nacional de energia do hidrogénio e garantir que será obtida energia de hidrogénio suficiente no futuro sob a condição de suplementação de importação.A capacidade de eletrólise para geração de hidrogénio aumentará de 5 GW para pelo menos 10 GW até 2030.
Como a Alemanha está longe de ser capaz de produzir hidrogénio suficiente, será prosseguida uma nova estratégia de importação e armazenamento.A primeira versão da estratégia nacional afirma que, até 2027 e 2028, deverá ser criada uma rede inicial de mais de 1.800 quilómetros de gasodutos de hidrogénio reformados e recentemente construídos.
As linhas serão parcialmente apoiadas pelo programa Projetos de Importante Interesse Comum Europeu (IPCEI) e integradas numa rede transeuropeia de hidrogénio de até 4.500 km.Todos os principais centros de produção, importação e armazenamento deverão estar ligados a clientes relevantes até 2030, e o hidrogénio e os seus derivados serão utilizados, em particular, em aplicações industriais, veículos comerciais pesados e, cada vez mais, na aviação e na navegação.
A fim de garantir que o hidrogénio possa ser transportado por longas distâncias, os 12 principais operadores de gasodutos na Alemanha também introduziram o planeado plano conjunto “National Hydrogen Energy Core Network” em 12 de julho. construir novo”, disse Barbara Fischer, presidente da operadora alemã de sistemas de transmissão FNB.No futuro, mais de metade dos gasodutos para transporte de hidrogénio serão transformados a partir dos actuais gasodutos de gás natural.
De acordo com os planos actuais, a rede incluirá gasodutos com uma extensão total de 11.200 quilómetros e está prevista para entrar em funcionamento em 2032. A FNB estima que o custo rondará os milhares de milhões de euros.O Ministério Federal Alemão de Assuntos Econômicos usa o termo “rodovia do hidrogênio” para descrever a rede de gasodutos planejada.O Ministério Federal da Energia alemão afirmou: “A rede principal de energia de hidrogénio cobrirá as grandes regiões de consumo e produção de hidrogénio atualmente conhecidas na Alemanha, ligando assim locais centrais, como grandes centros industriais, instalações de armazenamento, centrais elétricas e corredores de importação”.
Numa segunda fase ainda não planeada, da qual se ramificarão cada vez mais redes de distribuição locais no futuro, um plano abrangente de desenvolvimento da rede de hidrogénio será incluído na Lei da Indústria Energética até ao final deste ano.
Dado que a rede de hidrogénio é em grande parte preenchida por importações, o governo alemão já está em conversações com vários grandes fornecedores estrangeiros de hidrogénio.É provável que grandes quantidades de hidrogénio sejam transportadas através de gasodutos na Noruega e nos Países Baixos.O centro de energia verde Wilhelmshaven já está a construir grandes projetos de infraestruturas para o transporte de derivados de hidrogénio, como o amoníaco, por navio.
Os especialistas estão céticos de que haverá hidrogênio suficiente para usos múltiplos.No entanto, na indústria dos operadores de gasodutos, há optimismo: assim que a infra-estrutura estiver instalada, também atrairá produtores.
Horário da postagem: 24 de julho de 2023
