Bateria do módulo de Nissan Leaf do lítio da bateria 14.8v 22.2v do módulo de REPT 4S1P 120Ah LiFePO4 EV Imagem em destaque

Bateria de módulo REPT 4S1P 120Ah LiFePO4 EV 14,8v 22,2v Bateria de lítio Catl 6s1p 114ah 180ah Nmc Bateria de lítio Nissan Leaf

Pequena descrição:

Tipo de bateria: Bateria do módulo REPT 4S1P 120Ah LiFePO4 EV

Tensão típica: 12,8 V

Capacidade nominal (mAh): 120AH

Corrente de carga/descarga padrão: 0,5C/0,5C

Tensão de corte de carga/descarga padrão: 3,65 V/2,5 V

Corrente contínua de carga/descarga: 1C/1C

Corrente de carga/descarga de pulso (30s): 3C/3C

Resistência Interna:≤2,35mΩ

Janela SOC recomendada: 10% ~ 90%

Temperatura de operação

Carregamento: 0 ~ 60 ℃

Descarga:-30~60℃

Peso (g):10,7±0,3kg

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Detalhes do produto

Etiquetas de produto

Características

A bateria do módulo REPT 4S1P 120Ah LiFePO4 EV é uma bateria de fosfato de ferro-lítio (LiFePO4) projetada para veículos elétricos (EV), que é um dos tipos de bateria mais comumente usados em EVs atualmente devido à sua segurança, longo ciclo de vida e alta densidade de energia propriedades.

A bateria do módulo EV REPT 4S1P 120Ah LiFePO4 consiste em quatro células de 120Ah conectadas em paralelo, resultando em uma capacidade total de 120Ah e tensão nominal de 12,8V.A bateria também possui um Sistema de Gerenciamento de Bateria (BMS) integrado, que fornece proteção contra sobrecarga, descarga excessiva, sobrecorrente, curto-circuito e superaquecimento.

A bateria foi projetada para não precisar de manutenção e pode ser carregada em uma ampla faixa de tensões (entre 14,6 V e 16 V).Ele também apresenta uma alta taxa de descarga, o que o torna ideal para aplicações de alto desempenho, como carros elétricos, bicicletas elétricas e outros veículos elétricos.

A bateria do módulo EV REPT 4S1P 120Ah LiFePO4 possui um design exclusivo que a torna perfeita para conversões EV, pois é fácil de instalar e pode ser conectada em série ou paralelo para aumentar a tensão ou capacidade de acordo com os requisitos da aplicação específica.